私の愛車（ロードバイク）は、「LOOK566」2010年モデル
…もう11年も経ってしまったのかと改めて思う。
近年ロードバイクを始めた方は、LOOKに500台のモデルがあったこともご存じないでしょう笑
ざっと紹介すると
フレーム：LOOK566 size XS
コンポーネント：Campagnolo（カンパニョーロ）ATENA 50/34 11-27
今はなきカンパのアテナ、どこも「ATENA」の文字さえ消えかけている↓↓
サドル：Bontrager Aeolus Elite
ペダル:LOOK KEO
汚い…
ホイール：Campagnolo BORA ULTRA35
タイヤ：TUFO S33 PROもしくは：MAVIC Ksyrium SR
（雨に降られる可能性のある日や、ダートを走る時、輪行するときなどはこちらにします）
タイヤ：グランプリ4000（クリンチャー）
すべてが古い
実はわたくし、ロードバイク、新車に乗ったことがありません。
このLOOK566も、最初に夫が乗っていて、夫がLOOKの上位モデルに乗り換えるので私に降りてきたものです。
（背格好がほぼ同じで、同じサイズに乗れてしまうのがよくないんだな）
その前は、これまた夫のお古「スペシャライズドAllez」（夫がLOOKに乗り換える時に降りてきた）
一番最初は、お世話になったトライアスロンチームに余ってた古い「STORCK」
だから新車を買ったことがないのです。
でも、新車買って良いですよ！って言われても、何が欲しいかな～？？って思うぐらいなので、自転車機材に対する物欲はあまりないんだと思います。
なぜか職人気質（←全く職人ではない）のような考え方
「機材をよくする前にエンジンを鍛えろ」
「機材を軽くする前にお前が痩せろ」
（これは自分に言っています。人にこの物差しを当てたりはしません）
まあ、お金があればバンバン乗り替えているかもしれませんね。
（子供たちが大学卒業したら（海外にいる子はまだ3年もあるけどｗ）さっさと乗り換えたりして）
自分が思うように走れるようになったら、きっといい機材に乗りたいと思うかもしれません。
ですので今はまだ大切に乗り続けたい（まだ乗り続けるんかーい）と思っています。
だから、自分なりに出来るメンテは自分でしたい。
この自転車で、唯一、あ、唯二かな？の
こだわりポイントはこれ！
第１位、クランク
今付いているのは、
Campagnolo ULTRA TORQUE 165mm 11speed
元々はアテナの170mm34×50T/11speedがついていました。
身長162cmの私からすると、適正クランク長は165mm。
クランクの長さだけは165mmにしたかったけど、新しいカンパは4アーム（私は5アーム）だし、5アームでクランク長165mm、その上34×50Tという条件がそろった中古品なんてなかなか出回らない…
ですが、2019年に中古を見つけたんです！！（この話自体が古い）
で、もちろん即ぽちり。
衝撃の錆び錆び…
初めてクランク交換を自分でしてみました。
ネットで調べながら、自転車友達に電話しながら（夫はそういうことはしないタイプなので）、今考えるとよく自分で交換できたなと思います。
といいながら、途中こんな間違いをしましたが↓
組付けたらクランクが同じ方向、前ならえをしててびっくり！べダル取り付けようとして気付きました。
クランク長を変えた結果としては…うーん、特段ケイデンスが上がって登れるようになった！っていう実感はなかったかな（違いの分からない女）
第2位、サドル
サドルは、長年「SELLE ITALIA(セライタリア) SLR LADY」を使っていました↓
ですが、座骨の痛みが出るようになって、サドル幅と座骨幅が合っていないと思い、今はBontrager Aeolus Elite（サドル幅145mm）を使っています↓
11年乗ってて、こだわったのはこれぐらいかな。
因みに、ホイールは夫が使わないものを使っているのでこだわりはありません。
機材的にはなーんの参考にもならず恐縮ですが、
古いけど大切に乗ってる自転車です！っていうお話でした笑
